F1 okruh Silverstone VC Velké Británie: historie i statistiky

08.10.2025

6 min. čtení.

Michal

Okruh, kde má velké slovo počasí, ale zároveň místo, na kterém vítězí legendy své doby. Silverstone má zajímavou historii i rekordy, pojďte je poznat!

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik trati, její popis, délka a technické parametry

Silverstone vznikl přímo symbolicky na místě bývalého vojenského letiště z 2. světové války, kdy se z přistávacích drah stala ideální základna pro závody.

Původní trať byla ještě jednoduchá, když se jezdilo po dráhách letiště, které byly spojeny provizorními úseky. V roce 1948 už byl definován okruh o délce 4,649 km a relativně plynulém tvaru, který se stal základem pro další verze.

Právě v roce 1948 se zde jela první Velká cena Formule 1, kdy zvítězil Luigi Villoresi s monopostem Maserati. Po několika úpravách v 50. a 60. letech se délka trati ustálila na 4,711 km. Zlomovým obdobím byla velká modernizace v 90. letech, kdy přibyly nové únikové zóny, upravené zatáčky a technické zázemí.

Výrazná přestavba přišla v roce 2010, kdy byl okruh rozšířen na současných 5,891 km a doplněn o novou část Arena section. Dnes má 18 zatáček a patří mezi nejrychlejší, ale i nejtechničtější tratě na světě se šířkou trati 12 až 15 metrů.

Její povrch je známý svou vysokou přilnavostí, ale díky britskému podnebí se podmínky mohou rychle měnit. Co je nejzajímavější, od roku 1977 se zde jezdí i závody motorek, a to v několika kubaturách od 80 cc až po MotoGP. Mezi vítězi tak kralují i jména jako legenda F1 Nigel Mansell, ale i slavný Valentino Rossi.

Historie trati z pohledu závodů F1 a její současnost

Okruh se zapsal do dějin F1 už od konce 50. let a stal se nejen symbolem britské závodní tradice, ale i domovem pro Williams či McLaren.

První roky dominovalo Ferrari, které v 50. letech zaznamenalo nejvíce vítězství, což z okruhu udělalo dějiště rivality mezi italskými a britskými týmy. V 60. letech zde zářil Jim Clark s Lotusem, ale i Jackie Stewart na Mantře a Tyrellu.

70. roky přinesly rychlejší monoposty a úpravy trati. Přibyly širší únikové zóny a přepracovaly se zatáčky jako Woodcote a Club, které patřily k nejnebezpečnějším. V roce 1979 dosáhl Clay Regazzoni s vozem Williams prvního vítězství týmu v historii, čímž se Silverstone stal symbolickým začátkem éry britské dominance v F1.

V 80. a 90. letech prošla trať dalšími změnami, které ji přiblížily k dnešní podobě. Objevily se nové šikany a zlepšené zázemí pro týmy i fanoušky. Právě v tomto období se trať vícekrát změnila, ačkoliv v mnohých věcech pouze nebadatelně a v detailech.

Dnes je Silverstone moderním centrem britské F1 a jednou z nejmodernějších tratí světa. Od poslední přestavby zde triumfovala jména jako Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton nebo Lando Norris. Z nich jednoznačně vyčnívá Hamilton, který zde zaznamenal rekordních 9 vítězství a je tak králem Silverstonu.

(Zdroj: depositphotos.com)

Nejdůležitější sezóny a kdo v nich kdy a jak vyhrál

Silverstone byl už od svého vzniku místem, kde se rozhodovaly dějiny F1. Už od první Velké ceny zde vítězila jména, která formovala svou éru.

V 60. letech dominoval na Silverstonu Jim Clark s monopostem Lotus-Climax. V letech 1963, 1965 a 1967 zde zvítězil s obrovskou převahou a ukázal dokonalé zvládnutí rychlých i plynulých zatáček. Jeho preciznost a schopnost udržet tempo po celé závody z něj udělaly symbol jezdecké dokonalosti celé této éry.

V 80. letech se zas o slovo přihlásil Alain Prost. Francouzský jezdec zde vyhrál v letech 1983, 1985 a 1989 a každý triumf potvrdil jeho pověstnou jízdní inteligenci. V roce 1985 přitom s McLarenem-Porsche dosáhl rychlosti přes 235 km/h!

V 90. letech převzali štafetu britští jezdci. David Coulthard se v roce 1999 zapsal mezi vítěze s McLarenem-Mercedes, přičemž v té době už Silverstone prošel modernizací a měl délku 5,140 kilometru. O rok později vítězství zopakoval, čímž potvrdil, že domácí jezdci umí před britským publikem podat výjimečný výkon.

Okruh se stal také dějištěm úspěchů Michaela Schumachera, který zde vyhrál v letech 1998, 2002 a 2004. Na jeho úspěchy navázal zejména Hamilton, který mezi roky 2008 a 2024 získal 9 triumfů. Mezi vítězi je i Carlos Sainz Junior.

Zajímavosti, traťové rekordy, statistiky a další čísla

Silverstone patří mezi nejrychlejší a nejstarší tratě F1. Kombinace dlouhých rovinek a plynulých zatáček z něj dělá okruh, který je divadlem mistrovství.

Pokud jde o zajímavosti, aktuální traťový rekord drží Max Verstappen, který v roce 2020 zajel kolo s rychlostí 230 km/h. Nejrychlejší kvalifikační kolo má Hamilton, v tomtéž roce na Mercedesu zvládl 5.891 km dlouhou trať za 1:24,303.

Během své historie přinesl Silverstone několik zajímavých čísel. Dosud zde od roku 1948 proběhlo přes 60 Velkých cen F1, přičemž nejvíce vítězství má Lewis Hamilton. Za ním je Jim Clark se 4 triumfy a Nigel Mansell se 3. Z týmů je nejúspěšnějším v počtu vítězství Ferrari, ale čím dál více se prosazují i Mercedes a Red Bull.

Silverstone je známý i extrémními podmínkami. Britské počasí zde nejednou zamíchalo pořadím. Například v roce 2008 zde i díky tomu Hamilton vyhrál s více než minutovým náskokem. Kromě deště je důležitým faktorem i vítr, jelikož trať je otevřená.

Dnes má okruh kapacitu více než 160.000 diváků a patří mezi nejnavštěvovanější závody sezóny. Každý rok sem přijíždějí fanoušci z celého světa, aby viděli ikonické zatáčky jako Copse, Maggots či Stowe a souboje mezi legendami F1 i MotoGP své éry. I díky němu má Velká cena Británie v kalendáři výjimečné místo.

Sdílet článek na Facebooku